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EL AEROPUERTO DE TERUEL ULTIMA EL PROYECTO PARA IMPLANTAR AYUDAS A LA NAVEGACIÓN POR SATÉLITE

Responsables del aeropuerto de Teruel y de la empresa GMV (Grupo de Mecánica del Vuelo) mantendrán el próximo jueves una reunión de trabajo con representantes de EnAire, la entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento que gestiona la navegación aérea en España, con el objetivo de avanzar en el proyecto de puesta en marcha de ayudas a la navegación por satélite en la plataforma aeroportuaria.

El objetivo de esta reunión de trabajo es revisar los procedimientos y la documentación necesaria para solicitar a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (Aesa) y a la Dirección General de Aviación Civil las autorizaciones para implantar el sistema LPV Egnos, que permitirá a los aviones aterrizar y despegar guiados por GPS.

El Consorcio del Aeropuerto de Teruel obtuvo el pasado año una subvención de la Unión Europea (UE) que cubrirá el 70% del coste de la fase preparatoria de este proyecto, que ronda los 160.000 euros y que permitirá mejorar la seguridad operacional del aeródromo con respecto al actual método de aproximación visual.

En estos momentos ha concluido la primera parte del proyecto, centrada en la normativa y en el desarrollo de los procedimientos a nivel técnico. Para ello, se han tenido en cuenta la situación real del aeropuerto y sus alrededores, así como las cartas aeronáuticas actuales para diseñar el espacio aéreo de aproximación de aeronaves.

Estos datos serán presentados a EnAire para su revisión y validación en la reunión del jueves, en la que participará el director del aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim.

El proyecto subvencionado por la UE consiste en definir y preparar la documentación necesaria de los procedimientos, el estudio de seguridad operacional y otros requisitos para disponer del sistema LPV Egnos de aproximaciones instrumentales en el aeropuerto. Esta fase estará concluida la próxima primavera. 

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