Actividad de Helicóptero de Eurocopter en el Aeropuerto de Teruel

El pasado viernes, 17 de mayo 2013, aterrizó un helicóptero en el Aeropuerto de Teruel que provenía de la Seu d'Urgell. El peso máximo al despegue, MTOW, es de 2275 kg y  se trata de un modelo de Eurocopter AS350B3.

Ya es habitual ver aeronaves y helicópteros en el Aeropuerto desde que el pasado 28 de febrero de 2013 se abriera al tráfico aéreo. De igual forma, aumenta el número de personas que trabajan y realizan actividades en el aeropuerto.

Birreactores aterrizan en el aeropuerto de Teruel

La actividad aeronáutica sigue su curso,  hoy dos aeronaves birreactores han aterrizado en el aeropuerto de Teruel mientras continuan las actividades de implantación de Tarmac Aragón en el Hangar de mantenimiento y comienzan los preparativos de la base helitransportada de la Dirección de Gestión forestal. En los próximos días están previstas operaciones de helicópteros en una infraestructura aeroportuaria que lleva abierta al tráfico aéreo hace 2 meses.

Los trabajos de pavimentación de la campa de estacionamiento de larga estancia están a punto de adjudicarse y permitirán un desarrollo más operativo y medioambiental de acuerdo con la evolución del mercado aeronáutico donde Airbus está participando en el centro MRO más grande de Europa.

En esta primera imagen podemos ver a los dos aviones juntos, un Beechcraft Hawker 400 y un Cessna Citation Excel XLS que se utilizan como jets privados o corporativos y de gran versatilidad en el mercado aeronáutico.

 

En la siguiente foto podemos ver al avión más grande de los dos, el Hawker 400, que puede alcanzar una velocidad de 866 km/h y alcanzar un techo máximo de 45.000 pies (13.700 m) con un coste aproximado de unos 7,5 millones de dólares.

El Consejo de Ordenación del Territorio de Aragón avala la modificación del proyecto supramunicipal del aeropuerto de Teruel

El Consejo de Ordenación de Territorio de Aragón (COTA) informó ayer favorablemente la modificación número 2 del proyecto supramunicipal del aeropuerto de Teruel. Se trata de cierta modificación de usos del recinto aeroportuario para hacer viable el reciclado de aviones en todo el recinto y habilitarlo para todo tipo de actividades relacionadas con la aeronáutica, a excepción de la residencial debido a la cercanía de la zona industrial a la pista de vuelo.

El informe del COTA, que se aprobó por unanimidad, es preceptivo para que la modificación, actualmente en periodo de información pública, continue su tramitación.

En la reunión del Consejo, celebrada en Zaragoza, participó el alcalde de Teruel, D. Manuel Blasco, también vicepresidente del Aeródormo-Aeropuerto de Teruel. Blasco explicó de forma sucinta los cambios que se introducen en el proyecto, a requerimiento de algunos miembros de este organismo, del que forman parte representantes de la administraciones estatal, autonómica y local, sindicatos, colegios profesionales, organizaciones empresariales, entre otros. Continuó indicando que se pretende dotar de la mayor versatilidad posible y de esta forma rentabilizar sus espacio al facilitar la instalación de empresas compatibles con la actividad aeronáutica de la Plataforma Aeroporuaria de Teruel, más conocida como PLATA.

El aeropuerto continua con su funcionamiento diario en tareas de operaciones, mantenimiento, seguridad operacional, seguridad aeroportuaria, formación y relaciones comerciales. Está previsto a mediados de mayo 2013 el comienzo de la Base Helitransportada de la Dirección de Gestión Forestal. De igual forma, Tarmac continua con su implantación en el Hangar, suministro de equipos, material y la contratación de personal. teruel aterrizaje