Aterrizaje de dos grandes aeronaves B747- 400 en el Aeropuerto de Teruel

El primer B747-400 aterrizará en el Aeropuerto de Teruel el próximo martes 6 de agosto 2013 a las 14.55 hora local, despegará del aeropuerto Frankfurt am Main, Alemania. El segundo B740-400 aterrizará el jueves 8 de agosto 2013 a las 12.15 hora local, tras despegar del aeropuerto Frankfurt-Hahn, Alemania. Las dos aeronaves de carga son propiedad de la compañía holandesa Martinair.

Un gran acontecimiento histórico en la Comunidad de Aragón al ser la primera aeronave de fuselaje ancho B747 que aterriza en el Aeropuerto de Teruel del Consorcio propiedad del Gobierno de Aragón y al Ayuntamiento de Teruel. La plataforma Aeroportuaria de Teruel será el mayor centro de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves de Europa, conocido en el argot aeronáutico como actividad MRO.

La actividad de grandes aeronaves ha comenzado en al aeropuerto con la empresa Tarmac Aragón después de los preparativos de autorizaciones aeronáuticas y equipamiento del hangar y sus oficinas. Según indicó ayer José Moliner, director comercial de Tarmac, el cliente prevé dejarlos estacionados en la plataforma durante un año y medio o dos. Realizarán los trabajos de mantenimiento requeridos, que incluye la limpieza y el vaciado de fluidos hasta el sellado de motores y otros componentes. Explican que realizarán el mantenimiento periódico según el manual del fabricante.

“Es una excelente noticia la actividad de Tarmac Aragón del comienzo de operaciones de aeronaves de gran tamaño como el B747-400 en el Aeropuerto de Teruel, sumado a la ya existente aviación ejecutiva, aviación general, helicópteros y UAVs, de hecho en los primeros 5 meses operativos ya hemos tenido más de 70 operaciones que seguirán aumentando”, recalcó el Director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim

El director comercial de Tarmac indicó que Martinair tenía alquilados estos aparatos a una compañía alemana que ha cesado su actividad por lo que estarán estacionados hasta darles un nuevo uso. La empresa antes los enviaba a Marana, en Arizona, Estados Unidos, para almacenamiento de larga estancia ante la carencia de instalaciones de gran capacidad en Europa, esto confirma “la idoneidad” del Aeropuerto de Teruel que pasó previamente por rigurosas auditorias de la empresa cliente.

La actividad de Tarmac Aragón en el aeropuerto es de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves, desarrollada en un hangar con capacidad para un B747 y un 70% de la campa de estacionamiento de larga estancia del aeropuerto con una concesión a 25 años. José Moliner explica que “Teruel se confirma como la alternativa europea y sostenible a las instalaciones de EE.UU”

El aeropuerto de Teruel obtuvo la autorización para el tráfico aéreo el 28 de febrero 2013 por la AESA, DGAC y Gobierno de Aragón. Desde entonces se han desarrollado más de 70 operaciones de aviación ejecutiva, aviación general, motoveleros, UAV y helicópteros con dos bases helitransportadas de extinción de incendios y medicalizada.

La gran aeronave de fuselaje ancho B747, conocido como “Jumbo” del fabricante estadounidense Boeing, para vuelos de larga distancia, es uno de los mayores aviones comerciales del mundo, sólo superado por el Airbus A380. Tuvo sus primeros vuelos en los años 70 y se estuvo produciendo hasta 2007. Con cuatro motores turborreactores. Tiene una longitud de 76 m y de envergadura 68 m. El peso máximo al despegue es de 440.000 kg.

B747 PH MPP

B747-400 aterrizará el 6 de agosto 2013 a las 14:55 hora local y viene del aeropuerto de Frankfurt am Main, Alemania

B747 PH MPQ

B747-400 aterrizará el 8 de agosto a las 12:15 hora local, viene del aeropuerto Frankfurt-Hahn, Alemania

Avanzan los trabajos de pavimentación de la campa en el Aeropuerto de Teruel

Fuente: Aragón_hoy

El director del Aeropuerto, Alejandro Ibrahim, ha señalado que están intentando acortar los plazos para evitar los rigores climatológicos del invierno en las labores de asfaltado

El Aeropuerto de Teruel continúa avanzando en el desarrollo de sus infraestructuras. En estos momentos avanzan a buen ritmo los primeros trabajos para la pavimentación de la campa de estacionamiento de aeronaves, una de las principales actividades de desarrollo de este aeropuerto, junto al mantenimiento y reciclado de aeronaves. En concreto, la empresa adjudicataria UTE OHL-Sumelzo está realizando las zanjas para la instalación de los colectores, encargados de canalizar el sistema de drenaje, y se han acometido también labores de topografía y excavación de catas en la plataforma para los primeros ensayos de laboratorio. También se han acondicionado las casetas de obra, comedores y vestuarios para el personal. Se trata de trabajos previos que es necesario acometer antes de iniciar las propias labores de asfaltado, que está previsto que comiencen dentro de unas semanas.

UTE OHL-Sumelzo, adjudicataria de las obras, y Eon Ingenieros, encargada de la asistencia técnica, han definido los procedimientos de actuación para coordinar sus trabajos y han realizado diversas reuniones para el seguimiento y estudio de los aspectos técnicos, planes de seguridad y salud y de vigilancia de la seguridad operacional, así como los planes de calidad y gestión de residuos.

Obra 2 agoto 2013

El plazo de ejecución para la obra de pavimentación de la campa es de ocho meses, a contar desde el pasado once de julio, cuando se aprobó el plan de seguridad y la contrata realizó la apertura del centro de trabajo. No obstante, el director del aeropuerto, Alejandro Ibrahim, ha declarado que la intención es "acortar los plazos para poder acabar la pavimentación antes del invierno, puesto que las bajas temperaturas pueden dificultar esta labor, aunque otros trabajos complementarios para la finalización de la obra sí pudieran terminarse ya invierno", ha explicado.

El presupuesto de esta obra asciende a 2,8 millones de euros (más IVA), lo que supone una reducción del 33,8% sobre el precio de licitación. Alejandro Ibrahim ha señalado que "estos trabajos corresponden a la primera fase de pavimentación de la campa, que permitirá estacionar entre 70 y 80 aeronaves dependiendo del modelo. Más adelante, cuando se complete con la segunda fase de pavimentación, la capacidad alcanzará las 225 aeronaves, en un total de 80 hectáreas de la concesión de la Campa", ha añadido.

Por el momento, los primeros aviones de la empresa TARMAC, que según Ibrahim llegarán "este mismo mes", podrán estacionar "en la plataforma habilitada junto al hangar, que tiene capacidad de entre seis y ocho aeronaves, según las aeronaves".

Zanja de colectores en campa 2 agosto 2013

 

 

Un elegante motovelero aterriza

Un motovelero aterriza a las 8:00 P.M. hora local en el Aeropuerto de Teruel donde se siguen desarrollando nuevas actividades y continuamos creciendo mientras Tarmac ultima los preparativos de sus instalaciones en el Hangar de Mantenimiento.

Por la mañana se han desarrollando actividades de simulación de incendios con el retén de la DG forestal y el personal de bomberos del aeropuerto que están preparados para la extinción de incendios.

Tambien, la UTE OHL-Sumelzo firmó el contrato el 5 de julio 2013 y comenzó el 11 de julio 2013 (acta de replanteo) la obra de la pavimentación de la Campa de estacionamiento de larga estancia para aeronaves.

MOTOVELERO 24 JULIO 2013

 

MOTOVELERO 24 JULIO 2013 2