El Consorcio de Teruel aprueba solicitar al Gobierno de Aragón la apertura al tráfico aéreo del Aeropuerto

También se ha acordado sacar a licitación la pavimentación de la campa para el estacionamiento y desmantelamiento de aviones
El consejero Fernández de Alarcón ha presidido una nueva reunión del Consorcio junto con el alcalde de Teruel, Manuel Blasco  

imagenes consorcio 020 75d371ff

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Transportes y Vivienda, Rafael Fernández de Alarcón ha afirmadoen cuanto al proceso administrativo de autorizaciones “que ya queda muy poco y que lo más importante es que dará lugar a 25 años de trabajo de una industria en Teruel. Más que un aeropuerto hablamos de una industria que entre sus máquinas cuenta con un Aeropuerto”, ha indicado el consejero.

Durante esta reunión, el Consorcio ha aprobado, también, sacar a concurso las obras para la pavimentación de la campa anexa al Aeropuerto para el estacionamiento y el desmantelamiento de aeronaves con un presupuesto de 4,2 millones de euros que serán financiados inicialmente por el Consorcio con cargo al Fondo de Inversiones de Teruel y reembolsados, posteriormente, por la empresa adjudicataria, TARMAC. El proyecto de 80.000 metros cuadrados, incluye la pavimentación de las calles de rodaje, de las áreas de estacionamiento y de las plataformas de desmantelamiento de aeronaves y clasificación, así como la construcción de la red de drenaje teniendo en cuenta las fases posteriores de ampliación de las zonas de estacionamiento y el tratamiento de aguas hidrocarburadas.

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportesha explicado “que a lo largo de este año se harán las obras pero ya el Aeropuerto tiene unos espacios pavimentados suficientes para los primeros meses de funcionamiento de Tarmac, ha indicado.

En cuanto a la descripción del proyecto, las calles de rodaje de acceso a las posiciones de estacionamiento de las aeronaves, se han proyectado como firmes flexibles a base de capas de rodadura e intermedia de mezclas bituminosas y una capa base de zahorra natural. Las calles de estacionamiento de aeronaves al igual que las plataformas de desmantelamiento y clasificación se han diseñado en firmes rígidos a base de losas de hormigón en masa apoyadas sobre una subbase de zahorra natural.También, durante esta sesión del Consorcio, se ha aprobado sacar a concurso con un presupuesto de licitación de 150.000 euros y un plazo de ejecución de 2 meses, la modificación del vallado perimetral para dotarlo de más consistencia y altura hasta alcanzar los 2,5 metros de altura en un tramo de 6 kilómetros en cumplimiento de los nuevos requisitos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea( AESA) en el ámbito de Seguridad (Security).

Asimismo, el Consorcio ha acordado, además, la contratación mediante procedimiento abierto del contrato de suministro de un camión de bomberos con un presupuesto cercano a los 200.000 euros.

Simulacro General de Emergencia en el Aeropuerto de Teruel

Se simuló la explosión e incendio del motor de una aeronave en la zona de estacionamiento de la plataforma. En el operativo participaron un total de 40 personas

simulacro teruel 2013 3

El Aeropuerto de Teruel ha sido este martes, 19 de febrero de 2013,  escenario de un simulacro general de emergencia aeronáutica cumpliendo su Plan de Autoprotección, ya aprobado, con el objetivo de analizar los tiempos de respuesta de los medios personales tantos internos como externos y optimizar la coordinación entre todos los recursos implicados.

El director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim Perera, ha resaltado la importancia de estas pruebas "que se realizan en cumplimiento de la normativa internacional para poner en funcionamiento el Plan de Autoprotección del Aeropuerto con el conocimiento de todo el personal y de los agentes externos y así evaluar los tiempos de respuesta y analizar los resultados que permiten mejorar las posibles actuaciones de emergencia", ha indicado el director.

El simulacro se ha planificado con la explosión e incendio de un motor de una aeronave en la zona de estacionamiento de la plataforma próxima al Hangar de mantenmiento aeronáutico que ha afectado al personal de mantenimiento y al normal funcionamiento del aeropuerto. Tras el accidente, el personal del Aeropuerto ha avisado al centro de operaciones del aeropuerto, que ha activado el Plan de Autoprotección y ha declarado la alarma general, activando la emergencia de los bomberos del Servicio de Extinción de Incendios del aeropuerto y llamando a Emergencias, 112. Los efectivos propios de extinción de incendios se han desplazado al lugar del accidente para establecer un área crítica, acceder a la zona del incendio y evacuar al herido grave que presentaba quemaduras. También se evacuaron a dos heridos leves.

El dispositivo ha estado integrado por un total de 40 personas de distintos colectivos: el propio personal del Aeropuerto y de mantenimiento, el Servicio de Extinción de Incendios, efectivos de seguridad privada, miembros de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado (Guardia Civil y Policía Nacional), dos vehículos de los bomberos de la Diputación de Teruel, así como Protección Civil 112 y ambulancia del Salud 061.

Con la realización de este simulacro, el Aeropuerto de Teruel cumple con la normativa de la OACI en materia de planificación de emergencias en aeropuertos, y atiende a la legislación que a ese respecto aplican las administraciones nacionales, autonómicas y locales.

 simulacro teruel 2013 4

Concedida Autorización de AESA para operar en el Aeropuerto de Teruel

Importante Resolución para el aeropuerto, del pasado 5 de febrero de 2013, de la Agencia Estatal de Seguridad Aerea, dependiente del Ministerio de Fomento, que ha concedido la autorización favorable de la verificación del Aeropuerto de Teruel, conforme a lo establecido en el Real decreto 862/2009, donde se definen las Normas Técnicas de diseño y operación de aeródromos de uso público y se regula la certificación de los aeropuertos.

El permiso concedido permite al Consorcio del Aeropuerto de Teruel, constituido por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel, comenzar las operaciones de aeronaves y helicópteros, desarrollando las actividades de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves, y la previsión del tráfico de helicópteros.

De igual forma, el Gobierno de Aragón, que tiene transferidas ciertas competencias sobre aeropuertos, emitirá en breve la autorización de apertura del aeropuerto para el tráfico de aeronaves y helicópteros.

Se cierra una fase inicial documental, de inspecciones, puesta a punto, elaboración de procedimientos e implantación de los sistemas aeroportuarios. La Agencia Estatal ha verificado la Infraestructura Aeroportuaria, la Seguridad Aeroportuaria según el Plan Nacional de Seguridad, el Manual del Aeropuerto, el Sistema de Gestión de Seguridad Operacional y el Plan de Autoprotección entre diversos estudios aeronáuticos y actuaciones de implantación requerida por la Normativa Organización de Aviación Civil Internacional, OACI.

El Director del Aeropuerto, Alejandro Ibrahim Perera, ha manifestado su satisfacción por el buen resultado de las actuaciones realizadas conjuntamente con la AESA y el Gobierno de Aragón en los últimos 5 meses, desde su incorporación al Consorcio del Aeropuerto, y la celeridad con la que se ha desarrollado el proceso de verificación requerido por la AESA.

Se ha conseguido un hito muy importante en el desarrollo de la Plataforma Aeroportuaria de Teruel, PLATA, y se seguirá trabajando para el adecuado funcionamiento y la operatividad del aeropuerto.

Con todo lo anterior, la empresa concesionaria TARMAC, filial de Airbus y del Grupo Safran, está en condiciones de comenzar sus operaciones mientras se continuan los trabajos en el Hangar de mantenimiento de aeronaves y se acondicionan sus instalaciones en el aeropuerto.

El informe de verificación, del 5 de febrero de la AESA, acredita la aptitud e idoneidad de la infraestructura aeroportuaria para desarrollar operaciones aeroportuarias.

teruel 001b