Trece empresas se interesan por la construcción hangar doble A380 y se amplían estacionamiento de aeronaves en zona sur e industrial del Aeropuerto de Teruel

Un total de 13 empresas visitaron el jueves 22 de julio 2021 en el Aeropuerto de Teruel las obras de construcción del hangar con capacidad de hasta dos aeronaves A380 como requisito indicado en Pliego para concursar.

El pasado 30 de junio se publicó la licitación el contrato para su construcción por un importe de 21.555.000 euros y un plazo de ejecución de 15 meses. El plazo para la presentación de las ofertas termina el próximo 13 de agosto.

El contrato para la construcción del hangar doble volvió a licitarse después de que el Consorcio del Aeropuerto de Teruel y la primera adjudicataria (la UTE Hangar Teruel, formada por las compañías Acsa Obras e Infraestructuras y Construcciones Mariano López Navarro) firmaran un convenio resolutorio de mutuo acuerdo.

La adjudicación de las obras del hangar a la UTE Hangar Teruel se realizó el 30 de junio de 2020 por un importe de 16.939.041 euros (IVA excluido). Ejecuto unos 7 meses, la adjudicataria comenzó a notificar las dudas sobre la ejecución del proyecto y las obras se paralizaron en mayo 2021.

La UTE Hangar Teruel, que no puede concurrir al nuevo proceso de licitación, recibirá 1,2 millones de euros (IVA excluido) por las obras realizadas y certificadas. No obstante, debe abonar una penalización de 49.500 euros y los gastos de la licitación del nuevo contrato, que se valoran en unos 45.000 euros, y llevar a cabo los trabajos de conservación y mantenimiento de las unidades ejecutadas hasta que se adjudique el nuevo contrato.

Ampliación de campa Fase IV y zonas industrial y sur

Por otro lado, el Consorcio del Aeropuerto de Teruel ha propuesto adjudicar a la empresa Trauxia, S.A. el contrato de obra para la ampliación provisional de la campa de estacionamiento de larga estancia en la zona industrial, lo que permitirá habilitar hasta 17 plazas de aeronaves adicionales. El contrato salió a licitación por un importe de 600.000 euros (IVA excluido) y un plazo de ejecución de cuatro meses y se presentaron seis empresas, entre ellas Trauxia, con un precio ofertado de 515.640 euros.

Esta zona de estacionamiento requiere trabajos de vallado y de nivelación del terreno, que se llevarán a cabo con la tierra extraída de las obras en la zona sur, además de habilitar una puerta de acceso con un sistema de control para el paso de vehículos y aviones y cámaras de vigilancia.

El Consorcio del Aeropuerto de Teruel, adjudicó también el pasado 7 de abril 2021 las obras de pavimentación de la cuarta y última fase de la campa de estacionamiento a la UTE Paobal Albalate y Vialex Constructora Aragonesa.

En paralelo, el Consorcio inició los trámites para llevar a cabo dos ampliaciones provisionales, hacia la zona industrial y hacia la zona sur, para hacer frente a las crecientes necesidades de estacionamiento de Tarmac Aragón, que opera en régimen de concesión la campa en la que actualmente guarda 122 aeronaves, entre ellas 22 A380.

La adjudicación del contrato de la ampliación provisional hacia la zona sur se encuentra pendiente de la documentación requerida a una de las licitadoras debido a su oferta excepcionalmente baja.

La habilitación de estas dos zonas provisionales de estacionamiento permitirán pasar de las 135 plazas actuales hasta las 185 a principios de 2022.

Además, cuatro empresas se han presentado al procedimiento abierto para la adjudicación del contrato de redacción del proyecto de ampliación del Aeropuerto de Teruel (PIGA), que prevé incrementar en 195 hectáreas la superficie de la plataforma aeroportuaria y habilitar en los próximos años otras 250 plazas de estacionamiento de aeronaves.

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