El Aeropuerto de Teruel, un negocio de altos vuelos

Fuente: Cinco Días 31 julio 2019

La entidad pública aragonesa es hoy la mayor plataforma de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves de Europa.

El de Teruel no es un aeropuerto convencional. Ajenos al frenético trajín de pasajeros, aquí deambulan aviones —grandes y en diversas etapas de su vida útil — desde su puesta en operaciones hace ya siete años. Un aeródromo único en España, de ahí su éxito, perteneciente al Gobierno de Aragón (60%) y al Ayuntamiento de Teruel (40%), que se ha convertido en la mayor plataforma de estacionamiento, mantenimiento y reciclado de aeronaves de Europa.

Conocido entre sus clientes de más de 40 países  —ingleses, franceses, alemanes, portugueses, rusos, brasileños...— como Plata (Plataforma Aeroportuaria de Teruel), su nombre más artístico y comercial, este consorcio público se encarga de gestionar tanto las infraestructuras como las inversiones de las 340 hectáreas que conforman la instalación, en la que trabajan nueve personas y que percibe anualmente en 2019 unos ingresos de explotación de unos tres millones de euros que supera un 50% a los gastos de explotación consiguiendo la rentabililidad en pocos años operativos y superando en ingresos a unos 20 aeropuertos de la red nacional, explica Alejandro Ibrahim Perera, su primer Director General desde 2012.

Unos recursos que provienen de los cánones, tasas y precios que cobran a compañías aéreas, empresas concesionarias y diversos clientes que operan allí y que prestan servicios de preservación (alojamiento de larga estancia), mantenimiento y recuperación de aviones, y otro proyectos pioneros como los ensayos de motores cohetes entre otros de trabajos aéreos, escuela de vuelos, drones, logística aeronáutica, etc., detalla Alejandro Ibrahim.

En la actualidad, hay instaladas varias compañías que emplean a cerca de 400 trabajadores, además de los indirectos que generan las obras, la logística o la necesidad de subcontratistas. “Somos el único aeropuerto de España dedicado de forma innovadora a la actividad aeronáutica y que está centrado en la reconversión industrial medioambiental”, añade. Las buenas previsiones hacen que para su fuerte crecimiento se siga invirtiendo y en breve comenzarán grandes obras de un superhangar doble con capacidad de hasta dos A380, un hangar de pintura con capacidad de hasta A350 y la ampliación en 37.000 metros cuadrados de la plataforma de estacionamiento.

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