Inaugurada la nueva zona sur de aparcamiento provisional para aeronaves en el Aeropuerto de Teruel

Con la nueva zona sur y la zona industrial se aumenta en 50 plazas la capacidad del Aeropuerto y ya se pueden iniciar las obras de la fase IV de la campa
También se ha instalado un mirador situado en la campa de estacionamiento.

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El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda, José Luis Soro y la consejera de Presidencia, Mayte Pérez, ha visitado las obras de ampliación de las zonas de estacionamiento de las zona sur y zona industrial y el acondicionamiento de la Fase IV de la campa de estacionamiento. Soro ha explicado que “desde el Consorcio del Aeropuerto de Teruel se impulsaron de manera urgente estos trabajos para atender la demanda de espacio como zona de estacionamiento mientras se tramita el PIGA de ampliación”. En la visita ha participado el director general de Transportes, Gregorio Briz, y la alcaldesa de Teruel, Emma Buj.

Con la entrada y estacionamiento de una aeronave (modelo Airbus A340-600) se ha inaugurado la nueva plataforma de estacionamiento de la zona sur. Se trata de un espacio con una superficie de 250.000 metros cuadrados que podría albergar hasta 35 aeronaves. Soro ha explicado que las obras han finalizado este mes de enero y han supuesto una inversión 1,3 millones de euros. Unos 900.000 euros pertenecen al acondicionamiento de las zonas laterales de la zona Sur y 400.000 euros a la zona central, que se ha desarrollado dentro del contrato de acondicionamiento de la FASE IV de la Campa de Estacionamiento.

Por otro lado, en la zona industrial del Aeropuerto de Teruel también se ha habilitado un nuevo espacio provisional de estacionamiento de aeronaves con 120.000 metros cuadrados y capacidad hasta 15 aeronaves. La obra ha tenido un presupuesto de 515.640 euros (IVA excluido) y los trabajos han finalizado también en este mes de enero de 2022. Con todo ello la ampliación provisional de estacionamientos permite ampliar la capacidad adicional de hasta 50 aeronaves de grandes dimensiones.

Tras el estreno oficial de la nueva zona de estacionamiento, la visita se ha trasladado a la campa de estacionamiento. Los aviones que se encuentran en esta zona se podrán trasladar ahora a la zona provisional. La pavimentación de la fase IV es la última zona de terreno existente que quedaba por acondicionar para que esté disponible todo el espacio existente. La obra de acondicionamiento de esta zona se desarrolla en dos partes y tiene un coste de 2,6 millones de euros, IVA excluido. Las obras estarán listas a lo largo de este año 2022. En esa zona se ha instalado un mirador que también ha sido inaugurado hoy. Una instalación que servirá como plataforma de control y también para dar una nueva perspectiva del conjunto del Aeropuerto de Teruel. Cuando finalicen las obras, se podrán estacionar un total de hasta 180 aeronaves.

Soro ha explicado que con estas obras se buscan soluciones a los problemas de espacio del aeropuerto, con capacidad actual para 130 aeronaves. En paralelo se sigue con la tramitación del PIGA que permita la ampliación del aeropuerto en 195 hectáreas y se podrá llegar hasta unas 400 aeronaves estacionadas.

Respecto a otras infraestructuras, José Luis Soro ha explicado que se sigue trabajando en la construcción del hangar de grandes dimensiones que servirá para albergar dos A-380. Respecto al hangar de pintura, Soro ha explicado que será utilizado durante los próximos meses por la empresa Tarmac, a través de una autorización, de manera provisional y como espacio de apoyo para el desarrollo de su actividad. Un uso que se le dará mientras se cierra un nuevo pliego para volver a licitar la concesión del hangar de pintura ya que la empresa adjudicataria no ha firmado finalmente el contrato.

El aeropuerto de Teruel Premio Avion Revue a la Excelencia en el sector Aeronáutico 2021

El aeropuerto de Teruel se le ha concedido el Premio Avion Revue Internacional de Excelencia en el sector aeronáutico 2021.

Los Premios Avion Revue son los únicos galardones independientes concedidos al desempeño Excelente en el sector.

Los premios ARI son concedidos por el equipo de redacción de la revista y su intención es premiar la Excelencia en el sector, el trabajo bien hecho y la búsqueda de la mejora constante. Los galardones premian la excelencia en la actividad de empresas y personalidades del sector y, aunque tienen categorías definidas, no son de concesión obligatoria en todas ellas, de modo que solo los Excelentes son galardonados.

La comunicación de los premiados, así como su justificación, se efectúa junto con la publicación del Anuario Avion Revue, el más completo resumen de lo más destacado de la actividad de la aeronáutica durante el año y que ya se puede encontrar en kioscos y puntos de venta.

Esta quinta edición, los galardonados han sido:

  • Aeronaves comerciales: ATR
  • Compañías Aéreas: Swiftair
  • Aeropuertos: Aeropuerto de Teruel
  • ATM: Enaire
  • Aviación militar: Airbus Defence
  • Industria: ITP
  • Helicópteros: Indra
  • MRO: Iberia Mantenimiento
  • Formación Aeronáutica: One Air
  • Simulación Profesional: Entrol
  • Simulación lúdica: Thrustmaster
  • Espacio: Hisdesat
  • Spotting: Javier Rodríguez

¡Enhorabuena a todos los premiados!

El aerouerto de Teruel ha destacado por su creciente actividad desde hace 9 años desde que comenzó sus operaciones aéreas, siendo el mayor centro de estacionamiento y MRO de aeronaves más grande de Europa y estando en proceso de ampliar otras 200 ha, así como hangares con capacidad para dos A380 y otro hangar de pintura para A350  y estando instalada la primera empresa española que fabrica cohetes, PLD Space. haciendo pruebas de sus cohetes desde hace 8 años.

Su visión y apuesta en sostenibilidad, reconversión aeronáutica e innovación le han generado la capacidad de ser líder en el sector aeroportuario con su potencial de generar empleo cualificado y capacidad para transformar la economía circular. Tiene previsto invertir en los próximos 2 años otros 30 millones de euros en ampliación de zonas de estacionamiento de aeronaves, proyectos de innovación y hangares con naves logísticas. Sin duda, una apuesta segura por el crecimiento del sector aeronáutico.

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Las ampliaciones del aeropuerto de Teruel marcan el balance del 2021

El Consejo Rector del Consorcio del Aeropuerto de Teruel, formado por el Gobierno de Aragón y el Ayuntamiento de Teruel, ha celebrado hoy su última reunión del 2021.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda y presidente del Consorcio, José Luis Soro, ha destacado el importante impulso dado a esta infraestructura en 2021 para que siga aumentando la actividad y continúe creando empleo.

Entre otros acuerdos, se ha aprobado la tramitación del expediente para la concesión de uso de la nave de 2.000 m2 que estará destinada al uso logístico y de almacenamiento de piezas. La construcción de esta nave se terminó en septiembre de 2021 y está lista para su uso. Tal y como ha explicado el consejero Soro “el plazo de concesión será de 5 años prorrogables de forma sucesiva hasta los 25 años”. El canon mínimo de la concesión es de 49.000 euros anuales y el pago se realizará de manera trimestral.

En enero está previsto que terminen las obras de la campa provisional zona sur y la zona industrial, con un presupuesto total de 1,5 millones de euros. Unas obras que servirán para aumentar hasta 180 los espacios disponibles para el estacionamiento de aeronaves. En la reunión de hoy se ha aprobado el inicio de la tramitación para otorgar el uso de estos espacios durante los próximos cuatro años.

Pavimentación de la campa 

Soro ha señalado que están en marcha también la obra de pavimentación de la campa Fase IV con un importe de más de 3 millones de euros y la obra para la construcción del hangar con capacidad para dos A380 con un presupuesto de 20 millones de euros.

Respecto a la ampliación de la superficie del Aeropuerto de Teruel, se sigue a buen ritmo con la tramitación del PIGA. Soro ha señalado que “se han realizado los estudios de topografía; planos de movimientos de tierras; y los estudios para las actuaciones para el desvío del barranco, así como la realización de pozos, canalizaciones, zonas de drenaje, vallado perimetral y balsas de decantación”. José Luis Soro ha destacado que “en el primer trimestre de 2022 estará finalizado el proyecto constructivo de las primeras 77 hectáreas que incluye la pavimentación de las calles necesarias para el estacionamiento de aeronaves”.

Por su parte, el director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim, ha explicado otros datos de interés como balance de 2021. Se ha superado el récord de naves estacionadas al mismo tiempo, con un total de 127 aviones, cuyo mantenimiento gestiona Tarmac. Otro hito de este año ha sido la primera operación de despegue de una nave A380. Además, y dentro de la labor que desarrolla la empresa PLD SPace, en el aeropuerto se ha ubicado durante este año el cohete MIURA 1 que está en fase de pruebas.

Además, en el Consejo Rector de hoy ha aprobado el protocolo general de actuación de la UNED con el Consorcio del Aeropuerto de Teruel de manera que, en próximas fechas, se pueda firmar un convenio de colaboración. Soro ha destacado la importancia de que el Aeropuerto se convierta también “en un referente dentro de la formación en materia aeronáutica”.45940 soro curra en aiport