El Consorcio de Teruel aprueba solicitar al Gobierno de Aragón la apertura al tráfico aéreo del Aeropuerto

También se ha acordado sacar a licitación la pavimentación de la campa para el estacionamiento y desmantelamiento de aviones
El consejero Fernández de Alarcón ha presidido una nueva reunión del Consorcio junto con el alcalde de Teruel, Manuel Blasco  

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El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Transportes y Vivienda, Rafael Fernández de Alarcón ha afirmadoen cuanto al proceso administrativo de autorizaciones “que ya queda muy poco y que lo más importante es que dará lugar a 25 años de trabajo de una industria en Teruel. Más que un aeropuerto hablamos de una industria que entre sus máquinas cuenta con un Aeropuerto”, ha indicado el consejero.

Durante esta reunión, el Consorcio ha aprobado, también, sacar a concurso las obras para la pavimentación de la campa anexa al Aeropuerto para el estacionamiento y el desmantelamiento de aeronaves con un presupuesto de 4,2 millones de euros que serán financiados inicialmente por el Consorcio con cargo al Fondo de Inversiones de Teruel y reembolsados, posteriormente, por la empresa adjudicataria, TARMAC. El proyecto de 80.000 metros cuadrados, incluye la pavimentación de las calles de rodaje, de las áreas de estacionamiento y de las plataformas de desmantelamiento de aeronaves y clasificación, así como la construcción de la red de drenaje teniendo en cuenta las fases posteriores de ampliación de las zonas de estacionamiento y el tratamiento de aguas hidrocarburadas.

El consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transportesha explicado “que a lo largo de este año se harán las obras pero ya el Aeropuerto tiene unos espacios pavimentados suficientes para los primeros meses de funcionamiento de Tarmac, ha indicado.

En cuanto a la descripción del proyecto, las calles de rodaje de acceso a las posiciones de estacionamiento de las aeronaves, se han proyectado como firmes flexibles a base de capas de rodadura e intermedia de mezclas bituminosas y una capa base de zahorra natural. Las calles de estacionamiento de aeronaves al igual que las plataformas de desmantelamiento y clasificación se han diseñado en firmes rígidos a base de losas de hormigón en masa apoyadas sobre una subbase de zahorra natural.También, durante esta sesión del Consorcio, se ha aprobado sacar a concurso con un presupuesto de licitación de 150.000 euros y un plazo de ejecución de 2 meses, la modificación del vallado perimetral para dotarlo de más consistencia y altura hasta alcanzar los 2,5 metros de altura en un tramo de 6 kilómetros en cumplimiento de los nuevos requisitos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea( AESA) en el ámbito de Seguridad (Security).

Asimismo, el Consorcio ha acordado, además, la contratación mediante procedimiento abierto del contrato de suministro de un camión de bomberos con un presupuesto cercano a los 200.000 euros.